06.08.2016 – In diesem Jahr feiert Ford zwei besondere, aber grundverschiedene Modelle mit ganz unterschiedlichen Erfolgen für die Marke, der Ford Fiesta und der Ford GT.
Während der Fiesta seit 40 Jahren einer der erfolgreichsten Kleinwagen ist, feierte Ford mit dem GT Siege im Rennsport.

Der wohl wichtigste Sieg war vor genau 50 Jahren mit dem Ford GT40 in LeMans. Nach seiner Rückkehr in diesem Jahr überzeugte der neue GT nicht nur mit einem sehr schönen Design, sondern mit einem weiteren Sieg und dem 3. Platz.

Diese beiden Modelle standen für Ford im Mittelpunkt der Präsentationsfläche am Wasserschloss.

9:00 Uhr – Ford Werke Köln – Bereits vor 3 Jahren hatten wir das Vergnügen mit dem Ford Capri RS aus der Schatzhalle in Köln zu den Classic Days Schloss Dyck zu fahren. In diesem Jahr haben wir uns für einen Ford Escort MK 1 Automatik entschieden. Ich muss sagen, es war eine sehr lustige und bequeme Fahrt. Okey, der einmal eingestellte Sicherheitsgurt hat einen sehr eingeschränkt bzw. gefangen, aber das war nach ein paar Kilometern dann auch okey.

Gegen ca. 10 Uhr haben wir uns mit ein paar Fahrzeugen auf den Weg gemacht, vorweg Helga Müller im Ford Fiesta MK1 hinter uns der Ford Capri RS, Ford Granada und nach ein paar Kilometer haben dann auch die Ford GT40 zu uns aufgeschlossen.
Die begeisterten Blicke der Anwohner in den Orten, durch die unsere Kolonne gefahren sind, waren unbezahlbar. Anfangs konnten wir ja noch “unseren” Escort “blubbern” hören, aber irgendwann hatten wir einen GT40 hinter uns und der hat alles in der Umgebung übertönt und viel Gänsehaut verursacht.  🙂

Häufig haben wir gehörte, wie gerufen wurde “Guck mal, ein Hundeknochen!”… “Ey cool, guck mal, Hundeknochen” usw. … ein Blick später “Boah, das ist ein Ford GT40!” …
Kurz nach 11 Uhr waren wir auf dem Veranstaltungsplatz und haben “unseren” kleinen Escort wieder übergeben. Fazit, den würde ich gerne wieder fahren!

Bis ca. 15 Uhr haben wir uns auf dem gesamten Gelände umgesehen, die Leute auf dem Ford-Platz beobachtet, unseren lieben Freund Hannes getroffen und einige andere Ford Modelle fotografiert.

Nicht nur Ford hatte was für Ford Fans zu bieten, auf dem gesamten Gelände waren die unterschiedlichsten Young-und Oldtimer von Ford vertreten, sogar ein Ford Edsel. Dieses Modell sollte Ford einst aus einer Krise retten, hat aber leider genau das Gegenteil bewirkt. Die Rettung der Marke war dann das erste Musclecar überhaupt, der Ford Mustang.

Für die Rückfahrt gab es für uns 2 Optionen, als Beifahrer in einem der GT40 mit zu fahren, oder mit dem RS200 zum Werk zurück zu fahren.

Wir haben uns für den RS200 entschieden. Die Fahrt war sehr laut, sehr eng, aber mega-cool! Auch mit dem Modell waren uns die Blicke der Anwohner sicher, das Knallen und Blubbern war ja auch nicht zu überhören  🙂. Sogar ein Fiesta ST Fahrer hat uns total begeistert zugewunken.

So einen Tag in Worte zu fassen ist wirklich schwer. Für mich ist das eine ganz andere Welt, meine Welt, in der ich mich einfach wohl fühle und Sorgen, Ärger sowie Alltag vergessen kann. Leider vergehen diese Tage viel zu schnell, bleiben aber unvergessen.

Vielen Dank für einen weiteren tollen Tag an Helga Müller, Wolfgang Kopplin, Hartwig Peters, Raimund Grosser und das gesamte Orga Team der Ford Werke Köln!

Jetzt wünsche ich aber viel Spaß bei unseren Bildern. Link auf FB: www.facebook.com/AndreaFordMarkenbotschafterin/photos/?tab=album&album_id=1117970368321896

Liebe Grüße,
Kristian und Andrea