(von Joel Feder – Motor Authority, frei übersetzt) Ford hat mich gerade in seinem neuen Streifenwagen, dem 2020 Explorer Police Interceptor, auf dem Fahrersitz platz nehmen lassen, damit ich das Auto auf deren Teststrecke in Dearborn, Michigan, für zwei Runden auf einen kurzen Eindruck fahren kann. Ich tue also so, als wäre ...
FORD FOCUS ST TURNIER mit bis zu 280 PS
Der Ford Focus in der Turnierversion unterstreicht gegenüber so manchem SUV seine Daseinsberechtigung. Üppige Platzverhältnisse, komplette Sicherheitseinrichtungen, eine umfangreiche Serienausstattung sowie ein äußerst bequemes und sicheres Fahrwerk machen die Entscheidung auch aus finanzieller Sicht sinnvoll. Das gilt bereits für die 125 PS Version mit dem 1-Liter EcoBoost, 3-Zylinder. Die Werksangaben ...
Bolt-Ons für Anfänger: Grundmodifikationen für den 2,3-Liter-EcoBoost-Mustang
Zunächst einmal ein paar eigene Worte zu dem recht guten Bericht von Charles Siritho. Warum will man einen EcoBoost Mustang zu einer Rennmaschine umbauen? Antwort: weil es relativ einfach zu bewerkstelligen ist. Im Grunde genommen reicht ein schärferes Mapping und ein größerer Ladeluftkühler. Damit entlocken wir der unbestreitbar sehr guten ...
Fiesta WRC mit Glück auf P4
Der folgende Bericht von Ford ist schon sehr wohlwollend formuliert. Der WRC-Fiesta hat sicherlich Potenzial sehr weit vorne mitzufahren, einzig den Piloten fehlt es in den entscheidenen Situation an Erfahrung und Selbstvertrauen. Der Rallyesport ist einer der härtesten Wettbewerbe im Motorsport für Team, Fahrer und Auto. Entscheidend sind die Fahrer. ...